Sensor Autel MX 315 433MHZ Sensor TPMS [315 e 433MHz 2 em 1 Sensor]
O sensor Autel MX 315 433MHZ TPMS é um sensor de monitoramento de pressão dos pneus (para TPMS) combina aplicações de 315 MHz e 433 MHz em um sensor para simplificar muito o gerenciamento de estoque dos usuários e diminuir o investimento, bem como a perda de vendas. Em termos de sinal, durabilidade e funcionalidade, funciona como sensores OE.Alguns clientes perguntarão como instalar o sensor para usá-lo.Aqui damos os seguintes detalhes.Acredite que a imagem está muito clara para você. Por favor, veja a seguinte imagem de introdução para o sensor Autel MX 315 433MHZ TPMS
[Processo de instalação para haste de borracha (parafusada)] Ou seja, sensor Autel MX 315 433MHZ sensor TPMS
1. Afrouxando o pneu: Remova a tampa e o núcleo da válvula e esvazie o pneu. Use o afrouxador de talão para remover o talão do pneu.
2.Desmontagem do pneu: Prenda o pneu no trocador de pneus e ajuste a válvula em 1 hora em relação ao cabeçote de separação do pneu. Insira a ferramenta de pneu e levante o talão do pneu na cabeça de montagem para desmontar o talão.
Remova a válvula do aro puxando pelo aro.
1) Conecte o corpo do sensor e a haste da válvula em um ângulo adequado (normalmente use o ângulo máximo de 30 graus) e aperte o parafuso. Aplique sabão para pneus ou solução lubrificante na haste da válvula de borracha.
2) Alinhe o sensor com o orifício do aro e conecte um extrator de válvula de pneu padrão à extremidade da válvula.
3) Puxe a haste da válvula diretamente pelo orifício da válvula. Observe o bulbo de borracha da válvula encostado no aro.
Por fim, vamos dizer a você que o sensor Autel MX 315 433MHZ TPMS [315 e 433MHz em 1 sensor] é fácil de usar e tem necessidade efetiva para qualquer oficina que realize reparos TPMS, o sensor Autel MX TPMS tem cobertura total
acima de 98% de todos os OE sensores do mercado, para atender até 90% das marcas norte-americanas, europeias e asiáticas. No nível da loja, precisando apenas de 1 sensor para atender quase todos os veículos equipados com TPMS, o que significa menor
custo de reparo e maior eficiência de instalação.